2024车辆年检新规完整版 📝

2024年车辆年检新规已于1月1日正式实施，本次调整覆盖燃油车与新能源车的检测周期、项目及违规处理等核心内容，车主需提前了解以确保检测顺利通过。新规进一步优化了不同车型的检测频率，同时针对车辆安全性能提出更细化的要求，以下为具体内容。

燃油车年检周期调整

• 注册登记不满6年的非营运小微型载客汽车，第2年、第4年需通过交管12123APP申领检验合格标志，无需上线检测；第6年需完成首次上线检测，检测项目包含制动性能、照明系统、排气污染物等48项强制标准。

• 注册登记满6年但不满10年的车辆，第8年可线上申领检验标志，第10年需进行第二次上线检测，新增底盘部件锈蚀程度、制动管路老化情况等深度检查项目。

• 注册登记满10年的车辆，统一调整为每年上线检测1次，取消原15年以上车辆每半年检测1次的规定。

新能源车检测规则细化

• 纯电动乘用车（BEV）：注册登记不满10年的车辆，第6年、第10年申领检验标志时需提交电池健康报告，要求电池容量保持率不低于70%；满10年的车辆每年需上线检测，新增电池组防水性能测试、高压系统绝缘电阻检测等专属项目。

• 插电式混合动力（PHEV）及增程式混合动力乘用车：注册登记不满10年的车辆，第2年、第4年、第8年可线上申领标志，第6年、第10年需上线检测，但免除尾气排放检测环节；满10年的车辆每年上线检测，检测标准与燃油车一致。

违规处理与自检建议

• 逾期未检的车辆，上路行驶将面临记3分、罚款200元的处罚；连续3个检验周期未取得检验合格标志的车辆，将被强制报废。

• 车辆存在非法改装情形（如擅自更换轮毂尺寸、改变车身颜色未备案）的，需恢复原状后方可通过检测。

• 建议车主在检测前自行检查：燃油车需确认三元催化器工作正常、刹车片厚度不低于3mm、轮胎花纹深度不小于1.6mm；新能源车需确保电量不低于50%，并检查充电接口密封胶条是否完好。

本次新规既简化了低龄车辆的检测流程，又强化了高龄车辆的安全监管，体现了分类管理、精准施策的原则。车主应根据车辆类型及使用年限，合理安排检测时间，提前做好自检准备，避免因疏忽导致不必要的损失。