
冬季气温骤降会导致轮胎内部气体热胀冷缩,胎压随之降低,这不仅影响车辆操控稳定性,还可能增加轮胎异常磨损风险。科学调整冬季胎压需结合车辆特性与环境温度,以下为具体说明:
车辆用户手册或B柱/油箱盖内侧标注的胎压值(通常为2.2-2.5bar)是设计参考值,冬季可在此基础上增加0.2-0.3bar。例如原厂推荐2.3bar,冬季可调整至2.5-2.6bar,以抵消低温导致的胎压下降。
家用轿车:空载状态下前胎2.3-2.5bar,后胎2.2-2.4bar;满载时前后胎可各增加0.1-0.2bar
SUV/MPV:因车身重量较大,胎压通常比轿车高0.1-0.2bar,空载状态下前胎2.4-2.6bar,后胎2.3-2.5bar
新能源汽车:电池组增加车身重量,胎压建议比同级别燃油车高0.1bar左右
环境温度每下降10℃,轮胎胎压约降低0.1-0.15bar。例如夏季25℃时胎压2.5bar,冬季-5℃时胎压可能降至2.2bar左右,需及时补充至推荐范围。
车辆配备的TPMS可实时显示胎压数据,建议每周检查一次。当系统报警时,应立即停车检查轮胎是否存在漏气、扎钉等情况,避免低压行驶导致轮胎侧壁过度变形。
冬季轮胎:橡胶配方更软,建议胎压比四季胎低0.1bar,以增加冰雪路面抓地力
防爆轮胎:胎壁结构较硬,胎压需严格遵循原厂标准,通常不建议过度升高
调整胎压应在轮胎冷却状态下进行(停车超过3小时或行驶距离不足1公里),热胎状态下测量的胎压值会偏高
避免胎压过高导致轮胎接地面积减小,降低湿滑路面抓地力;同时避免胎压过低导致滚动阻力增加,影响燃油经济性
更换轮胎或补胎后,需重新进行动平衡检测,确保车轮高速旋转时的稳定性