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雷克萨斯GS和ES区别推荐 🚗
最近总有朋友问我，雷克萨斯GS和ES到底该怎么选？作为一个开了多年雷车的老司机，今天就用最实在的经验给大家掰扯清楚，看完你就不会纠结啦～
外观设计：优雅商务VS运动轿跑
ES走的是行政豪华路线，2025款ES 200臻享版车身修长，渐变镀铬的纺锤形格栅特别大气，隐藏式排气设计让整体更显稳重，开去商务场合绝对撑场面。GS则是运动范儿，2017款GS 300领先版低趴溜背造型，三眼矩阵大灯搭配18寸运动轮毂，C柱快速收尾的设计，一看就是为喜欢驾驶的人准备的。
动力操控：平顺舒适VS后驱激情
ES 200用的是2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，前置前驱布局，开起来特别平顺，适合日常通勤和家庭出行，实测零百加速9.1秒，动力够用但不算激进。GS 300搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，前置后驱的设定让操控更灵活，官方零百加速7.3秒，踩下油门能明显感受到推背感，过弯时的支撑性也比ES好很多。
智能配置：现代科技VS经典实用
2025款ES的智驾系统更贴合当下需求，L2级驾驶辅助包含全速自适应巡航和车道居中保持，14英寸触控屏支持OTA升级，语音交互也很方便。GS 2017款的配置相对传统，只有L1级基础自适应巡航，8英寸中控屏以物理按键为主，虽然操作顺手，但科技感确实不如新款ES。
用车成本：经济省心VS乐趣代价
ES的年均保养费用约4500元，NEDC油耗6.7L/100km，保险大概7500元，五年残值率能到68%，长期用下来很省心。GS的年均保养要6200元，油耗8.6L/100km，保险约10500元，五年残值率55%，用车成本比ES高不少，毕竟运动性能是有代价的。
适合人群：谁更匹配你的需求？
如果经常商务接待或者带家人出行，选ES准没错，建议加装马克莱文森音响，豪华感直接拉满。要是你痴迷驾驶乐趣，不介意稍高的用车成本，车况好的GS二手车值得考虑，后驱带来的操控体验真的不一样。
最后建议
预算30万左右优先考虑2025款ES 200臻享版，它的滤震性和智能配置能满足大部分人的需求。喜欢驾驶的朋友，可以去二手车市场找找车况优良的GS，重点体验一下它的绕桩表现。最好还是去4S店实车感受，ES的舒适性和GS的运动感，试过就知道哪个更合心意啦～