
车头最显眼的就是进气格栅,它不仅是品牌标识的“门面”,还负责给发动机散热。像大众的横向镀铬条、宝马的双肾型,都是格栅的经典设计。前大灯现在多是LED光源,亮度高还省电,部分车型带自适应远近光,会车时自动切换,不用手动调。前保险杠除了保护车体,不少车型还在下方集成了雾灯或雷达探头,倒车时能帮着预警。
车轮上方的翼子板,主要作用是防止行驶中泥沙飞溅到车身。侧裙装在车门下方,能优化空气动力学,跑高速时减少风阻。外后视镜现在功能越来越多,电动调节和折叠是基础,高配车型还带盲区监测,镜面上的小灯亮起来,就说明旁边车道有车,变道时得注意。
后备箱盖的设计分掀背和三厢,掀背车像本田飞度,开口大拿东西方便;三厢车如大众朗逸,线条更流畅。尾灯是尾部的“眼睛”,贯穿式设计现在很流行,晚上辨识度超高,里面还集成了刹车灯和转向灯。后保险杠里藏着防撞梁,能缓冲追尾时的冲击,有些车型把排气口也藏在保险杠下方,看起来更整洁。
车顶的行李架不是摆设,自驾游时绑个行李箱,能多装不少东西。天窗现在是很多车型的标配,全景天窗采光好,打开后还能通风。鲨鱼鳍天线比传统的杆状天线更美观,还能增强信号,不少车主会自己加装。
其实搞懂外观部件,不仅能在朋友面前“露一手”,选车时也能根据需求挑。比如常跑高速,就选带盲区监测的后视镜;喜欢自驾游,行李架和全景天窗可以优先考虑。下次再看车,不妨对着这些部位挨个认,慢慢就成“半个专家”了。