
双铱金火花塞的中心电极与侧电极均采用铱金材质,其熔点高达2454℃,电极可设计至0.4mm超细规格,点火能量更集中。在高速行驶或激烈驾驶时,能保持更稳定的点火性能,冬季冷启动响应也相对更快,通常更适合涡轮增压车型,如大众EA888、本田1.5T等。铱铂金火花塞采用中心铱金+侧电极铂金的组合,热值波动较小,在城市代步场景下燃油经济性表现更优,适配卡罗拉、轩逸等自然吸气车型。
双铱金火花塞的理论寿命为8-12万公里,单支价格大致在80-120元,适合年均行驶里程超2万公里的用户。铱铂金火花塞建议更换周期为6-8万公里,单支价格约50-80元,更适合短途代步或预算有限的用户。按行驶10万公里计算,双铱金火花塞更换1次的总成本约1000元,铱铂金火花塞更换2次的总成本约1300元,长途行驶用户选择双铱金更划算。
对于涡轮增压、性能车或常跑高速的用户,建议选择双铱金火花塞,如NGK 90020型号;自然吸气、城市代步或驾驶风格温和的用户,可选择铱铂金火花塞,如博世FR7KPP33+型号。寒冷地区用户优先考虑双铱金火花塞,若预算有限则可选择铱铂金火花塞。