汽车断气刹使用攻略 🚗

开了十几年货车，见过太多因为断气刹操作不当导致的小事故，有的是坡道溜车蹭了后车，有的是没等气压够就硬开伤了刹车泵，今天就把这些年摸出来的断气刹使用门道跟大家好好聊聊。

启动前的关键检查

根据经验，很多司机上车就打火起步，完全忽略了断气刹的气压要求。正确的做法是，启动车辆后先观察仪表盘的气压表，通常要等气压达到5-6个标准大气压才能操作断气刹手柄。要是气压不够就强行拉手柄解除制动，不仅解不开，还可能损坏储能弹簧。另外，一定要确认断气刹的指示灯熄灭了再走，别嫌麻烦，这一步能避免很多半路制动失效的问题。

行车中的操作规范

日常跑长途时，我常看到新手司机遇到点小情况就猛拉断气刹，其实这完全没必要。断气刹的设计初衷是紧急制动和驻车，频繁操作会加速制动气室和管路的磨损。真遇到突发危险，比如刹车失灵的时候，倒是要果断把手柄拉到底，利用储能弹簧的强力制动来减速。不过高速行驶时千万别急拉，容易导致车辆甩尾失控，这点一定要记牢。

停车时的正确步骤

停车这步最容易出错，尤其是在坡道上。我教大家一个我用了十几年的方法：先减速挂空挡，然后轻踩行车制动让车慢慢停稳，最后再拉起断气刹手柄到锁定位置。要是在坡道上，光拉断气刹还不够，手动挡得挂个低挡位，比如1挡或者倒挡，自动挡就挂P挡，利用发动机的牵制力来防溜车，这样双保险才踏实。

重新起步的注意事项

有时候在服务区休息完，很多司机会直接拉手柄起步，这是不对的。正确的做法是先按下断气刹手柄的解除按钮，等气压回到正常范围，仪表盘的指示灯熄灭了再挂挡起步。要是气压没够就走，刹车可能会半联动，不仅费油，还伤刹车片。

最后再跟大家强调一点，断气刹的维护也不能忽视。平时要多检查制动气室有没有漏气，管路有没有裂纹，蹄片磨损到一定程度就得及时换。毕竟安全这事儿，从来都不是小事。