
1️⃣ 传感器物理遮挡或脏污
这是我见过最多的案例,没有之一。泊车辅助系统的核心是分布在车头、车尾保险杠上的超声波雷达(俗称“电眼”),部分车型还配备了360°全景摄像头。如果雷达探头被积雪、泥浆、鸟粪或粘贴的车贴遮挡,系统就无法正常发射和接收超声波信号,自然会报故障。根据经验,这种情况在雨雪天气或长途行驶后尤为常见。解决方法很简单:用干净的湿毛巾擦拭所有雷达探头表面,清除摄像头镜头的污渍,通常重启车辆后故障灯就会熄灭。
2️⃣ 传感器硬件故障或线路松动
如果清洁后故障依然存在,就要考虑硬件问题了。雷达探头本身可能因碰撞、老化出现损坏,或者连接探头的线束出现松动、断裂。我遇到过不少车主在加装前唇、后扰流板时,不小心碰松了雷达线束,导致系统报错。这种情况下,建议用诊断仪读取故障码,定位具体是哪个探头或线路出了问题。如果是线束松动,重新插紧即可;如果是探头损坏,通常需要更换新的探头,费用根据车型不同有所差异,大致在几百元左右。
3️⃣ 系统软件或控制模块故障
除了硬件,软件问题也可能导致泊车辅助故障。比如系统软件版本过低,或者控制模块(通常集成在车身控制单元BCM中)出现偶发的程序紊乱。这种情况在车辆断电后重启,或者进行软件升级后可能会解决。根据经验,部分车型的泊车辅助系统会在电压不稳定时出现暂时性故障,比如车辆亏电后搭电启动,就可能触发系统保护机制。此时可以尝试断开蓄电池负极5-10分钟,让系统重置,再重新启动车辆观察故障是否消失。如果问题持续,建议到4S店进行系统升级或模块检修。