
根据经验,两者的核心差异在交互效率和科技感。Pro版12.9英寸中控屏向驾驶位倾斜7°,导航时不用歪头看;10.25英寸仪表支持经济/标准/运动三模切换,油耗、转速数据一目了然。新锐版的机械仪表胜在盲操方便,8英寸屏也能满足基础CarPlay需求,预算有限的话完全够用。
从实拍图看,Pro版的仿皮座椅缝线精度达0.2mm,侧翼硬度邵氏A75度,跑长途时腰部支撑明显比新锐版的织物混搭座椅好。如果经常带家人出行,建议选带前排加热的Pro版;要是主要通勤用,新锐版的手动调节座椅也能应付,只是冬天会稍显冰凉。
很多车主纠结要不要加钱上氛围灯,根据多年观察,这得看使用场景。Pro版的30色门板灯带晚上确实有质感,朋友坐车时会觉得档次高;但新锐版的单色或无氛围灯也不影响实用,反而机械旋钮空调盲操更顺手。如果经常晚上开车或注重仪式感,氛围灯值得选,否则没必要为了面子加预算。
对比图片能发现,Pro版的镂空档杆区能放折叠平板,隐藏式眼镜盒也比新锐版的常规储物格实用;新锐版的可拆卸手机支架虽然简陋,但胜在灵活。实际使用中,带娃家庭会更爱Pro版的大储物空间,放奶瓶、湿巾都方便;单身车主用新锐版也足够,手机支架反而省了自己加装的麻烦。