
首先需断开车辆电源,拆除蓄电池负极电缆,防止电路短路。接着使用专用工具固定曲轴皮带轮,确保发动机处于压缩上止点位置,避免气门与活塞发生碰撞。建议佩戴防护手套与护目镜,准备好扭矩扳手、凸轮轴固定架等专用工具。
先拆除气门室盖螺栓,取下密封垫并检查是否损坏。随后松开正时皮带张紧器,取下正时皮带,注意标记皮带与凸轮轴齿轮的对应位置,避免重装时错位。若为链条传动车型,则需拆除链条张紧器与导板,操作时需留意链条的张紧状态。
使用专用凸轮轴固定工具卡紧凸轮轴后端,防止松卸螺栓时凸轮轴转动。按照从两端向中间的顺序,分次逐步松开凸轮轴轴承盖螺栓,每次松开幅度不超过1/4圈,避免轴承盖变形。对于V型发动机,需分别处理进气与排气凸轮轴,注意区分左右缸组。
待所有螺栓完全松开后,轻轻取下凸轮轴轴承盖,注意观察轴承盖的编号与安装方向。随后平稳取出凸轮轴,检查凸轮表面是否有磨损、点蚀或裂纹,同时测量凸轮轴的圆度与圆柱度误差,若超过维修手册规定值则需更换。
使用专用清洁剂清洗凸轮轴与轴承盖,去除油污与积碳,检查油道是否通畅。若需重装,需更换新的密封垫与螺栓,按照规定扭矩与顺序拧紧轴承盖螺栓,通常扭矩值在15-20N·m之间,具体需参考车型维修手册。
凸轮轴松卸属于发动机大修项目,操作失误可能导致气门弯曲、活塞损坏等严重故障。建议由持有奥迪维修资质的技师在专业车间进行,维修后需使用诊断仪匹配发动机正时,确保点火与喷油系统正常工作。车辆维修完成后,应进行道路测试,检查发动机怠速稳定性与加速性能是否恢复正常。