
新款宝马740作为豪华轿车的代表车型,其胎压监测系统(TPMS)的复位操作需要严格遵循车辆设定流程,以确保系统数据的准确性。当车辆出现胎压报警后,用户在完成轮胎气压调整或更换轮胎后,需通过车载系统完成复位操作,使系统重新学习轮胎压力基准值。以下将分步骤详细说明复位流程及注意事项。
确保车辆停放在平坦路面,发动机处于熄火状态,所有车门关闭。建议先检查四轮胎压是否符合标准值,标准胎压通常标注在驾驶员侧B柱内侧的标签上,前轮与后轮可能存在差异,需分别调整至对应数值。
确认轮胎无破损、鼓包或异常磨损,若存在此类情况,应先解决轮胎问题再进行复位操作,否则可能导致复位失败或系统误报警。
✅ 启动车辆但不启动发动机(按下启动按钮不踩刹车),此时车辆处于通电状态。
✅ 在中控屏幕主界面找到“我的座驾”选项并点击进入,随后选择“车辆状态”菜单,在子菜单中找到“轮胎”选项。
✅ 进入轮胎设置页面后,选择“胎压监测”功能,此时屏幕会显示当前各轮胎的压力值(若系统已报警,可能显示异常数值)。
✅ 点击“复位”按钮,系统会弹出确认提示框,再次点击确认后,复位流程正式启动。
💡 复位确认后,系统需要通过车辆行驶完成压力基准值的重新学习,此过程通常需要车辆以40-60公里/小时的速度持续行驶约10-15分钟,期间应避免急加速、急刹车或急转弯等操作。
💡 学习过程中,中控屏幕可能显示“胎压监测系统正在初始化”的提示,此时无需进行任何操作,待提示消失后,系统即完成复位。
若复位后短时间内再次出现胎压报警,可能是轮胎存在慢漏气情况,建议使用胎压计再次检查,或前往专业维修机构进行轮胎检测。
部分车辆在更换轮胎或轮毂后,可能需要重新激活胎压传感器,此时需使用专用诊断设备进行匹配,单纯通过中控屏幕可能无法完成复位。
低温环境下,轮胎气压可能会因热胀冷缩原理出现下降,属于正常现象,建议根据环境温度适当调整胎压后再进行复位。