
奥迪RS5搭载的2.9T V6双涡轮增压发动机,采用90度夹角设计,配备智能燃烧系统,可实现奥托循环与米勒循环的切换,兼顾动力输出与燃油经济性。该发动机最大功率为450马力,峰值扭矩达600N·m,扭矩平台覆盖1900-5000rpm,确保低转速区间即可爆发强劲动力。与之匹配的8速手自一体变速箱换挡响应迅速,配合quattro全时四驱系统,动力传递效率高,涡轮迟滞控制在行业优秀水平。
在城市驾驶场景中,RS5的2.9T发动机在1900转即可输出峰值扭矩,起步阶段动力响应轻盈,超车时无需深踩油门即可获得充足推背感,适合日常通勤的灵活需求。高速巡航时,发动机在中后段仍保持强劲动力储备,100km/h以上再加速能力突出,配合全时四驱系统,高速变道稳定性优异。赛道或山路驾驶时,冠状齿轮差速器可实现前后动力分配调整,后驱偏置的四驱特性提升弯道操控极限,五连杆悬挂系统进一步增强车身稳定性,满足性能驾驶需求。
从用户反馈来看,RS5的动力响应迅猛,变速箱换挡逻辑清晰且平顺,可变排气声浪系统可根据驾驶模式调整声浪效果,提升驾驶乐趣。NEDC综合油耗为8.5L/100km,在性能车中表现出色,实现了动力与经济性的平衡。需要注意的是,该车型的动力调校偏向性能取向,日常驾驶时建议选择舒适模式,以获得更平顺的动力输出。