
在日常驾驶中,不少车主会对变速箱类型产生疑问,尤其是DCT变速箱的归属问题。DCT即双离合变速箱,它通过电子控制系统自动完成换挡操作,无需驾驶员手动控制离合器踏板,本质上属于自动挡变速箱的一种。
DCT变速箱内部包含两套独立的离合器,分别控制奇数挡和偶数挡。当车辆处于某一挡位行驶时,另一套离合器会预先挂入下一个可能的挡位,换挡时仅需切换离合器即可完成动力传递,换挡速度通常较快,动力中断时间较短。
DCT变速箱主要分为干式和湿式两种类型。湿式DCT的离合器片浸泡在变速箱油中,散热性能较好,适合频繁换挡的城市路况;干式DCT则采用空气散热,结构相对简单,传动效率较高,但在拥堵路段可能出现过热风险。
在城市拥堵路段行驶时,建议避免长时间半踩油门,减少离合器频繁切换的频率,以降低过热风险。若车辆配备手动模式,可根据实际路况手动选择挡位,减少变速箱的负担。
哈弗H6 2025款搭载7速DCT湿式双离合变速箱,指导价9.89-15.70万元,经销商报价8.60-14.20万元,月均销量约2.8万辆,适合家用需求。长安CS75 PLUS 2025款配备8速DCT湿式双离合变速箱,指导价11.79-15.49万元,经销商报价10.50-14.30万元,月均销量约2.2万辆,动力表现较为出色。