
上汽大通MAXUS D6柴油版搭载2.0T国六b标准发动机,需使用符合GB 19147-2016标准的0号或-10号柴油(冬季寒冷地区),并添加原厂认证的DEF(柴油 exhaust fluid,即尿素溶液)。尿素箱容积为15L,液位低于10%时仪表会发出警报,建议每次加油时同步检查尿素余量,避免因尿素耗尽触发排放限制模式。
该车型柴油版保养周期为1万公里/12个月(以先到者为准),保养时需同步进行以下国六专属项目:①更换长效机油滤清器(适配国六发动机的高流量滤芯);②检查DPF(颗粒捕捉器)压差传感器数值,正常范围应低于10kPa;③使用专用诊断仪重置再生计数器。纯电版虽无尾气后处理系统,但需每2万公里检查高压线束绝缘性,确保符合国六电动车安全标准。
当仪表显示“DPF需要再生”警报时,需立即执行以下步骤:①将车辆行驶至空旷道路(避免在封闭空间操作);②挂入D挡,保持发动机转速2000-2500rpm;③持续运行15-20分钟,直至警报消失。若再生失败(仪表显示“DPF故障”),需联系授权服务中心使用专业设备强制再生,切勿自行拆卸DPF组件,以免破坏催化涂层导致排放超标。
若车辆出现排放故障灯常亮(黄色发动机图标),可能原因包括:①尿素浓度不达标(建议使用原厂尿素,浓度为32.5%);②氧传感器积碳(可通过高速行驶10分钟清除轻度积碳);③EGR阀卡滞(需到店清洗或更换)。应急情况下,可通过断开蓄电池负极3分钟重置ECU(电子控制单元),但此操作仅为临时措施,仍需尽快到店检测。
上汽大通在全国范围内设有600+授权服务中心,均配备国六专用诊断设备(如博世KT720)和经过认证的技师团队。车主可通过“上汽大通MAXUS”APP查询附近服务中心,预约保养时需主动告知车辆为国六版本,以便服务中心提前准备专用配件(如国六机油、DPF清洗剂等)。此外,APP还提供排放故障在线诊断功能,可初步判断故障类型并给出处理建议。
为确保国六排放持续合规,建议车主:①定期通过车载诊断系统(OBD)检查排放数据(可在服务中心免费读取);②避免加装非原厂排气装置(可能导致排放超标);③保存每次尿素添加记录(部分地区路检需提供)。根据行业数据,国六车辆若严格遵循保养规范,排放故障发生率可降低40%以上,运营成本也更可控。