
方向盘转动幅度和车轮转向角度有固定比例。通常方向盘打满一圈半,车轮会转到最大转向角。日常驾驶时,通过方向盘回正后的圈数,能大致判断车轮是否回正。比如停车时,记住方向盘回正的位置,下次启动就能快速确认车轮方向。
前保险杠最下缘的中心点,通常对应前轮内侧。当视线通过这个点看到地面标线时,前轮距离标线约30厘米。我见过很多案例,新手因没找准这个参照点,导致前轮压到路缘石。
通过左后视镜观察,当后轮上沿与路缘石上沿对齐时,后轮距离路缘石约10厘米。右侧后视镜同理,但需注意车身右侧盲区较大,建议配合车内参照物使用。
车门把手的垂直延长线,通常对应后轮外侧。当这个延长线与地面障碍物对齐时,后轮会从障碍物外侧通过。根据经验,这个方法对侧方停车特别有效。
现在很多车型配备360度全景影像,比如比亚迪宋PLUS DM-i的透明底盘功能,能直观看到车轮位置。长安UNI-V 智电iDD的APA 6.0远程智能泊车,也能辅助判断车轮轨迹。这些功能能大幅降低判断难度。
狭窄路段行驶时,可通过车头两侧的小镜子观察车轮。倒车入库时,结合倒车影像和后视镜,能更准确判断车轮位置。雨天或夜间驾驶,建议降低车速,通过多次观察确认车轮位置。
新手常犯的错误是只看车头不看车尾,导致后轮剐蹭。纠正方法是养成“前看后瞄”的习惯,每次转向时,通过后视镜确认后轮位置。另外,不要过度依赖辅助功能,手动判断能力仍是安全驾驶的基础。