
发动机工作时燃油没法100%完全燃烧,没烧完的碳颗粒会附着在排气管内壁。城市里堵车频繁启停、短途开几公里就熄火,积碳会更明显。这种情况不用慌,定期跑30分钟以上高速,转速保持2500转左右,高温气流能冲刷掉部分积碳哦~🚗💨
加了劣质汽油就容易出问题!杂质多、烯烃含量高的油,燃烧后会产生更多碳烟。建议选中石化、中石油这类正规加油站的92号及以上汽油,要是想清洁积碳,选含PEA成分的燃油宝就行~⛽️
空气滤清器堵了会让进气不足,混合气变浓,建议1.5万公里检查一次;普通镍合金火花塞用4万公里就得换,老化会影响点火效率;氧传感器故障的话,ECU没法精准控制喷油量,这些都会导致排气管发黑。另外涡轮增压车型低速时进气压力波动大,比自然吸气车型更容易黑排气管~🔧
要是排气管发黑还伴随冒蓝烟、机油用得特别快,可能是活塞环磨损或气门油封老化了。这时候得赶紧去修,不然可能损坏三元催化器,维修费就高啦~⚠️
轻微发黑大多正常,平时选合格燃油、别长时间怠速或短途开、按时换空气滤芯和火花塞就行。要是动力下降、油耗变高或冒蓝烟,建议去维修店检测氧传感器、三元催化器这些部件。涡轮增压车排气管普遍比自吸车黑得快,属于正常技术特性,不用太焦虑~😊