
根据我多年的观察,岚图FREE的保电能力强,主要得益于它的智能SOC管理系统。这套系统支持25%-80%电量自由设定,而且电量波动能控制在±1%以内,这在同级别车型里是相当精准的。再加上它搭载的1.5T四缸增程器,能稳定工作在2000-2600转的高效区间,能耗比传统燃油模式降低10%-15%,这就为保电提供了坚实的基础。
就拿我自己的车来说,平时在市区通勤,设定70%的保电目标,跑个几十公里电量基本不会有大的波动。如果遇到堵车或者频繁启停的情况,增程器会及时介入,保证电量稳定。而且它的经济模式+强动能回收的组合,还能进一步优化能耗,根据经验,这样的组合能让能耗再降15%左右,对于保电也很有帮助。
我见过很多车主反馈长途出行的保电情况,普遍反映岚图FREE在这方面表现不错。比如设定80%电量跑长途高速,总续航能达到800km以上,有车主实测跑58km高速仅掉电1%,油耗也控制在6.8-7.5L/100km,这个数据在同级别新能源车中是比较优秀的。而且它还有反向充电功能,电量35%开启保电,110km/h巡航1小时可充至79%,这在长途出行中能很好地缓解续航焦虑。
像露营这种需要外放电的场景,岚图FREE也能轻松应对。它支持外放电16小时,SOC波动±3%,可以满足2kW设备持续使用的需求。要是遇到应急馈电的情况,电量低至16%会自动保电,维持基础动力输出,实测0油量续航仍有31km的冗余设计,能保证你顺利找到加油站或者充电桩。