
上汽大通G10的手动版主要有两个核心版本:2.0L汽油手动超值版和2.0T柴油手动多功能版。2.0L汽油版指导价10.8万,经销商报价普遍在9.8万-10.8万区间;2.0T柴油版指导价13.38万,经销商报价13.38万-14.38万。我见过很多创业初期的车主选这两款,主要看中性价比和实用性。
1️⃣ 2.0L汽油手动版
搭载144马力自然吸气发动机,匹配5MT变速箱,NEDC油耗9.7L/100km。这套动力组合调校偏平顺,低扭输出够用,适合城市内短途载客或轻载运输,新手也能快速适应换挡节奏。
2️⃣ 2.0T柴油手动版
163马力涡轮增压柴油发动机,配6MT变速箱,NEDC油耗仅7.8L/100km。柴油版的375N·m扭矩在1500转就能爆发,重载时(比如拉满货物或坐满7人)动力储备更足,高速巡航也不会觉得肉,是商用车主的首选。
• 2.0L汽油手动超值版:基础配置够用,织物座椅、卤素大灯、手动空调,适合预算有限、追求基础代步的用户;
• 2.0T柴油手动多功能版:升级了双侧手动侧滑门、仿皮座椅、后排出风口,拉客户时更显便利,也能满足多人出行的舒适性需求。
手动版车型延续了G10的大空间优势,常规后备厢容积950L,座椅放倒后能扩展到2500L,拉货时能装下不少大件。座舱布局以2+2+3的7座为主,二排独立座椅支持前后和靠背调节,三排头部空间因为1928mm的车内高度,不会有明显压迫感,家庭或商用场景都能覆盖。
根据经验,2.0L汽油手动版更适合预算在10万左右、以城市短途载客为主的车主;2.0T柴油手动版则更适合需要经常跑长途、重载运输的商用用户,比如物流配送、小型旅行社。如果是家庭用户,且对配置有要求,建议考虑自动挡版本,但手动版的性价比确实更突出。
接触过的手动版车主普遍评价“空间大、耐用性强”,柴油版车主尤其认可油耗表现,不少人反馈百公里实际油耗在8L左右,比同级别汽油MPV省2-3L。不过也有车主提到手动版没有电子手刹,长时间堵车换挡会稍累,但习惯后基本不影响使用。