
首先得备齐专用工具:T20和T30的梅花螺丝刀(A4L门板螺丝的常用规格)、塑料撬板(别用金属的,会刮花内饰)、卡扣起子(拆门板卡扣用)。根据经验,最好再准备几个备用卡扣,毕竟原厂卡扣拆过一次后容易松动。
✅ 拆之前一定要断开负极电源!我见过有车主没断电就拆门板,结果不小心碰到线束导致短路,烧坏了车窗控制模块,那可是一笔不小的开支。断电后等个5分钟再动手,让电容里的电放完。
💡 穿件长袖衣服,门板内侧的金属边缘很锋利,容易划伤手臂。
先拆门把手盖板:用塑料撬板从边缘轻轻撬开,里面有个T20螺丝,拧下来。这里要注意,盖板是卡扣式的,别太用力,不然容易把卡扣弄断。
✅ 接着拆扶手盒里的螺丝:打开扶手盒,底部有个橡胶垫,取出来就能看到T30螺丝,拧掉。这颗螺丝是固定门板的关键,一定要拧到底。
💡 然后开始撬门板:从门板底部开始,用塑料撬板插入缝隙,慢慢往外撬,听到“咔哒”声就说明卡扣松开了。千万不要从顶部或侧面开始撬,那样容易把门板撬变形。
门板松开后,不要直接拿下来,先把门板往上提一点,因为门板顶部有挂钩挂在车身上。提起来后,找到线束插头,按住卡扣把插头拔下来,这样门板就彻底拆下来了。
✅ 如果要拆整个后门总成,得先拆门板,然后拆铰链螺丝。铰链上有两颗T40螺丝,先松上面的,再松下面的,慢慢把车门往外推。根据经验,最好找个人帮忙扶着车门,不然一个人很难操作。
拆车门线束:车门和车身连接的地方有个橡胶管,里面是线束插头,用手把橡胶管拉开,就能看到插头,按住卡扣拔下来。这里要注意,线束上有个卡子,别硬拔。
💡 拆门锁拉线:门锁拉线在门板内侧,用卡扣起子把拉线从门锁上取下来。一定要记住拉线的位置,装回去的时候别装反了,不然门锁会失灵。
装门板的时候,先把线束插头插好,然后把门板顶部的挂钩对准车身的卡槽,轻轻往下放,再用手把门板往车身方向推,直到听到“咔哒”声,说明卡扣都卡紧了。
✅ 拧螺丝的时候,先拧扶手盒里的T30螺丝,再拧门把手盖板里的T20螺丝,最后把盖板装回去。螺丝不要拧得太紧,不然会把门板塑料拧裂。
💡 装完后,一定要测试一下车窗升降和门锁功能是否正常。我见过有人装完门板后,车窗升不上去,结果发现是线束插头没插紧。
最后检查一下门板缝隙:如果缝隙不均匀,说明卡扣没卡紧,得重新拆下来调整。根据多年经验,门板缝隙最好控制在3mm左右,这样既美观又不会漏水。