
核心是液体不可压缩的特性。系统通过泵产生高压油液,推动液压缸活塞,辅助齿条带动车轮转向,减轻方向盘操作力度。
机械液压助力常见于传统燃油车,液压泵由发动机皮带驱动,转向手感线性,但怠速时泵持续运转,能耗较高。后期维护需要定期更换助力油。
电子液压助力用电动泵替代机械泵,增加了车速传感器和ECU控制单元。低速时电动泵高速运转,提供大助力;高速时降低泵转速,转向变沉稳,能耗比机械液压降低约30%。
要定期检查助力油液位和品质,油液不足或变质会导致转向沉重或异响。如果转向时出现“嗡嗡”声,可能是液压泵故障,需及时检修。
当前主流是电动助力转向(EPS),但注重操控体验的车型仍会用优化后的液压助力。它保留了更真实的路感反馈,适合追求驾驶乐趣的车主。