
并非所有版本均配备弹射模式。根据车型配置差异,高性能版(如FR/Ultra+版)搭载专属弹射程序;普通四驱版(如四驱Max版)虽可实现类似急加速,但未标定官方弹射模式;后驱版无弹射模式选项,频繁暴力加速可能影响电机及传动系统寿命。
官方未明确标注绝对上限,但实测数据显示,高性能版支持连续8次弹射不衰减,期间电芯温度上升约3.6℃(数据来源:极氪官方测试报告)。需注意,连续弹射后需开启散热程序,避免电池及电机过热触发保护机制。
普通四驱版无官方弹射模式,若频繁进行0-100km/h急加速,建议单次操作后间隔5分钟以上。夏季高温环境下,连续急加速可能导致电机温度快速升高,系统会主动限制动力输出以保护硬件。
频繁使用弹射模式会加剧轮胎磨损(百公里加速时轮胎附着力达极限)、增加刹车系统负荷(弹射后需紧急制动),长期可能缩短离合器(若配备)或传动部件寿命。建议定期检查轮胎花纹深度(低于3mm时更换)及刹车盘片磨损情况。
电量要求:高性能版需≥20%,普通四驱版建议≥30%;
环境温度:0-40℃为最佳区间,低于0℃时需提前热车5-10分钟;
场地条件:必须在封闭赛道或专业测试场地使用,禁止公共道路操作;
系统状态:确保车辆无故障码,ESP系统处于关闭或运动模式。
弹射后应保持怠速运转3-5分钟,让电机及电池散热系统持续工作;避免在电量低于20%时使用弹射模式,防止电池过度放电;每使用10次弹射模式后,建议进行一次传动系统检查(如半轴、差速器紧固情况)。
极氪001的弹射次数限制需结合车型版本具体分析,高性能版具备更强的连续弹射能力,但仍需遵循散热规范;普通版本应避免频繁暴力加速。合理使用弹射模式不仅能保障驾驶安全,更能延长车辆核心部件寿命,建议车主严格按照官方指引操作。