
家用燃油轿车的冷车胎压通常建议维持在2.3-2.5 Bar(230-250 kPa),这一范围为行业普遍共识。夏季高温环境下,轮胎内部气体受热膨胀,可适当降低0.1-0.2 Bar,以预留热胀空间。例如日常城市通勤时保持2.3 Bar即可满足需求,若需长途高速行驶,建议将胎压调至2.5 Bar,抵消高速行驶中轮胎升温导致的胎压升高。
SUV与MPV车型因车身结构与承重需求不同,胎压标准略高于轿车。空载状态下,冷车胎压推荐值为2.6-2.8 Bar;夏季高温时可适当下调0.1 Bar至2.5-2.7 Bar。若车辆处于满载状态或需长途行驶,建议将胎压调至2.8-3.0 Bar,但需注意热车后胎压不得超过3.3 Bar的安全上限,避免因胎压过高增加爆胎风险。
新能源汽车因电池组导致车身重量较大,对胎压的要求更高。以比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等主流车型为例,冷车胎压建议保持在2.8-3.0 Bar。由于新能源汽车的轮胎通常经过特殊优化,夏季无需刻意调低胎压,但需严格遵守原厂标注,不得超过3.5 Bar的上限值。
✅ 冷车测量:需在车辆停放3小时以上或行驶距离≤1公里时进行测量,此时数据最接近轮胎实际胎压
💡 热胀预留:高速行驶前应将胎压调至推荐值的中上限,避免行驶中胎压升高超出安全范围
🛠️ 定期检查:建议每月至少检查一次胎压,使用电子胎压计可提高测量精度,传统机械胎压计需定期校准
⚖️ 左右均衡:四轮胎压差值应控制在≤0.1 Bar以内,防止车辆行驶中出现跑偏或轮胎受力不均
❄️ 特殊路况:若遇冰雪路面,可临时降低0.1-0.2 Bar胎压,增加轮胎与地面的接触面积,提升抓地力