
皓影采用了本田独创的ACE承载式车身结构,这种结构的核心在于多路径传力设计。当车辆发生碰撞时,冲击力可以通过车身骨架的多个部位进行分散,从而有效降低驾驶舱的变形风险。前防撞梁宽度达到1400mm,覆盖了车宽的75%,可承受30.25吨的压力载荷,为车头部位提供了坚实的防护。
皓影全车高强度钢占比超过50%,其中18.7%为980MPa超高强度钢材。在车身的核心防护部位,如A柱、B柱和车底边梁,采用了1500MPa热成型钢。这种钢材的强度非常高,每平方厘米可承受超过15吨的压力,相当于两头大象站在指甲盖上的压强承受力,能在碰撞时为车内人员提供强有力的保护。
皓影的地板横梁经过优化设计,使得车身抗扭刚度提升了15%。抗扭刚度的提高有助于增强车身在复杂路况下的稳定性,减少车身的扭曲变形。同时,搭配多连杆后悬挂,进一步提升了车辆的操控性能和行驶稳定性,间接保障了车身的整体坚固度。
在中保研25%偏置碰撞测试中,皓影取得了全优成绩,并且在C-NCAP测试中获得了五星认证。第三方实测显示,A柱上边梁强度达到1593MPa,优于官方标称值。不过,A柱中层钢材强度为600-800MPa(2025年数据),在极端碰撞工况下仍有提升空间,但日常使用已属同级优秀水准。
除了坚固的车身材质,皓影还配备了完善的安全防护体系。被动安全方面,全系标配10安全气囊,包括膝部气囊,覆盖了全车关键防护区域。主动安全方面,搭载了L2级驾驶辅助系统,包含碰撞预警、车道保持等功能,与高强度车身形成“软硬结合”的防护体系,进一步提升了车辆的安全性能。
综合来看,本田皓影通过50%高强度钢与1500MPa核心强化区的组合,配合ACE车身结构,在20万级合资SUV中展现了优秀的车身刚性。日常驾驶的防护能力值得信赖,极端工况下的局部材料强度虽存在优化空间,但整体仍是家庭用户兼顾安全与实用的优质选择。