
我见过很多车主提车后找不到调节按钮,其实它就在驾驶位左侧的控制面板上,和外后视镜调节按钮挨在一起,是个带“0、1、2、3”数字的滚轮开关。0挡是最高位置,3挡是最低位置,根据车内乘客数量调整就行——比如满载5人时用3挡,只有驾驶员时用0挡,这个逻辑很直观。
不少买了高配自动大灯的车主会问这个问题,根据经验,自动大灯的“自动调节”是指随动转向或光线感应开关,高度调节还是需要手动操作的。不过2025款混动版有个小细节:当车辆检测到后备箱满载时,会轻微下调大灯高度,但主要调节还是得靠驾驶位的滚轮,别混淆了功能哦。
如果手动调了滚轮后,灯光还是过高或过低,那可能是大灯总成的机械结构需要校准了。这种情况我遇到过几次,通常是车辆经过颠簸路段后,大灯的调节螺杆松了。建议去4S店让技师用专业工具调整,他们会把车停在专用校准板前,用水平仪和卷尺精准定位,比自己调更靠谱。
现在很多车主喜欢改LED大灯,但要注意:只要是保留原厂调节机构的改装,就还能通过原车按钮调节高度。但如果是换了非原厂的总成,可能会破坏调节螺杆,导致无法手动调整。我见过有人图便宜换了副厂总成,结果只能靠掰大灯外壳调高度,反而容易弄坏密封胶条,得不偿失。
最后提醒大家两个细节:一是调节时最好把车停在平坦路面,不然车身倾斜会影响调节精度;二是别把灯光调得过高,尤其是夜间会车时,晃到对向司机很危险。根据交通法规,近光灯的照射距离通常在30-50米,远光灯在150米左右,调节时可以找一面墙,离墙5米远,灯光中心高度比驾驶员眼睛高度低10-15厘米就合适啦。