剐蹭出险第二年保费涨幅整理 📊

很多车主都问过我剐蹭出险后第二年保费的变动，根据多年经验，这得拆开交强险和商业险聊才清晰 🔍 交强险是国家统一标准，商业险则看保险公司政策，两者浮动逻辑完全不同，咱们一个个说透。

交强险部分：政策统一，浮动明确

6座以下家用车交强险基础保费950元，连续未出险能享折扣，最低到665元。剐蹭这类无人员伤亡的出险，会让交强险恢复基准价950元 📉 比如原本3年没出险的车，保费从665元涨到950元，涨幅约42.8%。要是剐蹭涉及人员死亡，保费还会上浮30%到1235元，但这种情况在剐蹭里很少见。

商业险部分：公司差异大，折扣影响深

商业险的浮动空间比交强险大，不同保险公司政策有差异。通常连续3年未出险能拿到基准价4折，剐蹭出险1次就会恢复基准价 📈 举个例子，基准价4000元的商业险，未出险时交1600元，出险后要交4000元，相当于涨了2400元，涨幅约66%。新能源车的商业险保费本身就比燃油车高20%-38%，剐蹭出险后的涨幅也会更明显。

实用建议：小额剐蹭优先自费

我见过很多车主为了几百块的剐蹭走保险，结果第二年保费涨了上千，得不偿失 💸 建议维修费低于2000元时自费处理，比如剐蹭维修800元，出险后保费上涨可能远超这个数。新能源车要特别注意三电系统的保障条款，续保前多对比3-5家保险公司的报价，线上续保通常比4S店渠道便宜15%-20%。

总结：理性判断，减少不必要支出

剐蹭出险对保费的影响，交强险看是否恢复基准价，商业险看之前的折扣力度。长期保持良好驾驶记录，才能让保费维持在低水平 🚗 遇到剐蹭先估算维修费用，再决定是否走保险，别因小失大。

剐蹭出险后的保费变动看着复杂，其实摸清规则就能做出最优选择。记住，保险是用来应对大风险的，小剐蹭能自费就自费，这样第二年保费才不会“受伤” too much 😉