车主服务：小车六年年检周期

很多车主刚买新车时都觉得六年免检很省心，但一到第六年就开始犯迷糊：过了六年的车到底多久检一次？根据我多年帮身边朋友处理年检的经验，这个问题得先看你的车型——燃油车、电动车、7座车的规则都不一样，要是搞错了时间，上路被查可就得不偿失了。

燃油车（5座非营运）：六年起“两年一检”，十年后每年上线

5座燃油车是最常见的情况，我见过不少车主以为过了六年就要每年检，其实不是。按照现行规定，这类车第6年和第10年需要上线检测，检测项目包括尾气排放、制动性能、灯光强度等48项内容；中间的第8年不用开车去检测站，直接在“交管12123”APP上申领检验标志就行。不过要注意，等车辆满10年后，就得每年都上线检测了，这个时间点很多老车主容易忘，建议提前在手机日历里设个提醒。

纯电动车：六年起“两年一检”，十年后重点查电池

纯电车的年检周期和5座燃油车类似，但检测项目有区别。第6年和第10年需要上线，不过因为没有发动机，所以不用检测尾气，主要检查电池系统、电机性能、刹车和灯光。如果这两年检测时电池容量还能保持在70%以上，第8年同样可以线上申领标志。等满10年后，每年上线的重点就放在电池上了——毕竟电池是电车的核心，检测站会通过专业设备读取电池的健康状态数据，确保没有安全隐患。

插混/增程车：六年起“两年一检”，十年后需查尾气

插混和增程车属于“兼顾燃油和电动”的车型，年检规则也有点特殊。第6年和第10年上线时，因为有发动机，所以需要检测制动、灯光这些基础项目，但可以免尾气检测；第8年同样线上申领标志。不过等车辆满10年后，年检标准就和燃油车一样了，必须检测尾气——这里提醒插混车主，平时别总用纯电模式，定期跑点短途燃油行驶，避免发动机积碳导致尾气不达标。

7座及以上车型：六年起每年都要上线

7座车（包括SUV和MPV）的规则最严格，我见过有车主买了7座SUV还以为能享受六年免检，结果第6年没年检被交警拦下。这类车从第6年开始，不管是燃油还是电动，每年都得开车去检测站上线，没有“两年一检”的过渡期。毕竟7座车经常用来载人，安全要求更高，所以年检频率也更密。

最后再强调几个关键细节：不管什么车型，年检前一定要先处理完所有交通违法记录，否则系统审核通不过；上线检测前，自己先检查一下灯光是否正常、刹车有没有异响，这些小问题很容易导致检测不过关，来回跑检测站既费时间又费钱。其实只要记住自己车型的周期，提前准备好资料，年检并没有想象中麻烦——毕竟安全检测也是为了咱们开车更放心不是吗？