4冲程汽油机工作原理来了

很多车主可能好奇，汽车发动机是如何将燃油转化为动力的？4冲程汽油机作为主流动力装置，其工作原理是理解车辆动力性能的基础。下面将详细拆解四个核心冲程的运作过程，帮助大家直观了解发动机的工作逻辑。

1. 进气冲程

活塞由上止点向下运动，气缸容积增大形成负压，进气门打开，排气门关闭。空气与燃油的混合气通过进气歧管被吸入气缸，为后续燃烧提供物质基础。该过程持续到活塞到达下止点时结束。

2. 压缩冲程

进气门关闭后，活塞从下止点向上运动，气缸容积减小，混合气被压缩。压缩后的混合气密度和温度升高，通常压缩比在8:1至12:1之间，温度可达300℃左右，为点火燃烧创造条件。

3. 做功冲程

当活塞接近上止点时，火花塞产生电火花点燃混合气，瞬间释放大量能量，气体压力急剧升高，推动活塞向下运动。通过连杆带动曲轴旋转输出机械能，这是发动机唯一对外做功的冲程。

4. 排气冲程

做功冲程结束后，活塞从下止点向上运动，排气门打开，燃烧后的废气被排出气缸。废气经排气系统处理后释放到大气中，活塞到达上止点时排气门关闭，完成一个工作循环。

四个冲程依次循环，曲轴每旋转两周完成一次完整工作循环，发动机转速通常在每分钟几百至几千转之间。了解这些原理，有助于车主在日常使用中更好地理解车辆动力表现，也为评估发动机性能提供参考。