发动机工作原理推荐

开了五年车，最近才真正搞懂发动机怎么运作。之前总觉得这是修车师傅的事，直到自己研究保养手册，才发现了解原理能帮着判断车况。

进气冲程：燃料准备阶段

活塞向下运动时，进气门打开，空气和汽油的混合气被吸入气缸。这个过程就像人吸气，为后续燃烧储备原料。节气门的开度会影响进气量，这也是踩油门能控制动力的关键。

压缩冲程：能量蓄积阶段

进排气门关闭，活塞向上压缩混合气，体积通常被压缩到原来的1/8到1/12。压缩后的混合气温度升高，为点火燃烧做好准备，就像拧紧的弹簧积蓄着能量。

做功冲程：动力输出阶段

火花塞产生电火花，点燃被压缩的混合气，瞬间产生高温高压气体，推动活塞向下运动。这是唯一产生动力的冲程，我们开车时感受到的动力就来自这里。

排气冲程：废气排出阶段

排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。排出的废气温度仍较高，这也是排气管会发热的原因，完成这一步后，发动机就准备进入下一个循环。

这四个冲程不断循环，发动机就能持续输出动力。了解这些原理后，再听发动机声音、看故障灯，心里就有数多了。下次遇到怠速不稳，或许就能联想到是不是某个冲程出了问题。