福特动力表现究竟如何？

最近开了几款福特车，从家用混动到硬派越野都试过，今天就聊聊福特的动力表现到底怎么样。

• 燃油车动力响应快💨

• 福特的EcoBoost发动机挺给力，1500转就能输出90%峰值扭矩，市区超车踩油门就有劲儿，基本没迟滞感。比如Mustang 2.3T，弹射起步模式下零百加速5.7秒，推背感很足。

• 混动车型省油又实用💰

• 蒙迪欧混动版用了比亚迪电芯，WLTC油耗4.86L/100km，我开了一周，实际油耗大概5.3L，比燃油版省不少，适合每天通勤的家庭用户。

• 越野车型扭矩强🚜

• 游骑侠Ranger的柴油机有470N·m扭矩，配伊顿差速锁，上次去郊外爬坡，挂低速四驱轻松上去，瓦特连杆还能抑制90%横向摆动，烂路开着稳。

• 电车性能超猛⚡

• 电马GT的扭矩有860N·m，3.65秒就能破百，Brembo卡钳刹车也灵，不过冬季续航会衰减约25%，北方朋友得注意。

当然也有小问题，比如2.0T燃油版市区油耗普遍超9.5L，比混动车型高；SYNC+系统偶尔会低温黑屏，得定期升级。

总的来说，福特动力表现挺全面，性能、省油、越野需求都能满足，选的时候可以根据自己的用车场景挑，建议去4S店试驾体验下不同模式的动力响应。