
不建议混用。即使标号相同,不同品牌机油的添加剂配方存在差异,混用可能导致添加剂之间发生化学反应,破坏原有平衡。这种情况下,机油的润滑性能可能下降,发动机内部摩擦阻力增大,从而可能导致油耗升高。同时,还可能影响机油的清洁分散能力,增加发动机积碳风险,进一步间接影响油耗表现 🛢️
不同粘度的机油混用会直接改变机油的粘度等级。例如,将5W-30和5W-40机油混合后,最终粘度可能介于两者之间,但并非简单的平均值。如果混合后粘度偏高,会增加发动机运转阻力,导致油耗上升;若粘度偏低,则可能无法形成有效油膜,加剧部件磨损,长期也会对油耗和发动机寿命产生不利影响。因此,应避免不同粘度机油的混用 📏
不建议混合使用。矿物油和合成油的基础油成分和性能差异较大,混合后会降低合成油的整体性能。合成油原本具有更好的高温稳定性和润滑效果,混合矿物油后,其优势会被削弱,可能导致机油在高温下变稀,润滑效果下降,进而增加油耗。此外,两种油的兼容性也可能存在问题,容易产生沉淀物,影响机油循环 🧪
应急时若需补充不同机油,应选择与原有机油标号相近、品牌可靠的产品,且补充量不宜过多,通常建议不超过机油总量的10%。补充后,应尽快到专业机构更换新的机油,避免长期使用混合机油。同时,需密切关注车辆油耗变化和发动机运行状态,如出现油耗异常升高、噪音增大等情况,应及时检查处理 ⚠️