
这个版本主打家用,轮胎选的都是均衡型。我见过最多的是固特异御乘系列,静音和耐磨都做得不错,城市通勤很合适。普利司通动力侠也常见,耐磨性更突出,跑高速多的车主选它准没错。偶尔也会碰到马牌ContiPremiumContact 6,胎噪控制得特别好,追求舒适的车主可以留意。
高功率版本的轮胎讲究运动性能,规格也不一样,前后轮宽度有区别。倍耐力P ZERO是常客,抓地力强,过弯稳,喜欢激烈驾驶的车主肯定爱。马牌UC6 SSR也不少见,带自修补技术,扎了钉子不用马上换胎,很实用。米其林Pilot Sport 4系列偶尔也会出现,干湿地性能都很均衡,综合表现没话说。
根据多年经验,宝马X3的原厂轮胎选择都是根据版本定位来的。低功率版本侧重舒适耐磨,高功率版本强调运动性能。如果需要换胎,建议优先考虑原厂同款,或者根据自己的驾驶习惯选择合适的品牌和型号。毕竟轮胎选对了,开车才更安全、更舒服。