
新能源汽车充电度数受电池容量、充电方式、剩余电量等因素影响,不同车型差异较大。本文将通过问答形式,为车主提供实用参考。
以五菱宏光MINIEV为例,其电池容量约13.9kWh,完全充满约需15度电。这类车型适合城市短途代步,每周通勤充1次即可满足需求,谷电时段充电成本约5元。
比亚迪秦PLUS EV电池容量57.6kWh,慢充满电约需61度电。快充30分钟可补能80%,综合续航500公里,适合家庭日常使用,能覆盖多数城市出行场景。
比亚迪汉EV电池容量72kWh,慢充满电约需78度电。快充0.5小时补能80%,续航超600公里,适合长途出行,可减少中途充电次数,提升出行效率。
首先是充电损耗,电池完全放电后充电需多耗15%-20%电量,如82kWh电池需约98度电。其次是剩余电量,电池剩余25%时充满需补75%电量。此外,谷电时段(22:00-8:00)充电可节省50%费用。
建议根据使用场景选择:短途代步选微型车(约15度电/次);家庭用车选紧凑型车(约60度电/次);长途需求选中大型车(约80度电/次)。优先考虑销量高的车型,如五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS EV等,充电成本更透明。