
我见过很多案例,车主满车找标签却忽略了最常见的地方。通常标签贴在主驾驶车门B柱内侧,打开车门就能看见;部分车型会贴在油箱盖内侧或后备箱侧壁;实在找不到就翻用户手册的“轮胎规格”章节,一定能查到。
标签上的数值一般有bar、kPa两种单位,1bar等于100kPa,比如2.3bar就是230kPa。根据多年经验,标签标注的都是冷车胎压(停车3小时以上或行驶不超过2公里的状态),热车时胎压升高0.2-0.3bar属于正常现象,不用频繁调整。
标签上通常会分空载和满载两种情况。空载时前后胎压基本一致,满载时后轮胎压需要比空载高0.2-0.3bar;新能源车因为电池重,胎压普遍比燃油车高0.2-0.5bar,具体数值以标签为准。
很多车主把轮胎侧面的“MAX PRESS”(最大安全胎压)当成推荐值,这是错误的。根据经验,最大胎压比推荐值高0.5-1bar,长期使用会加剧轮胎中央磨损;胎压过低则会导致侧壁变形,增加爆胎风险。
看完这篇分享,下次检查胎压时就不会迷茫了。记住胎压标签是调整胎压的唯一标准,定期检查才能保障行车安全。