
2020年7月1日是个关键节点,这一天全国范围内正式实施轻型汽车国六a排放标准,相比国五标准,氮氧化物等污染物排放限值降低了约40%。不过根据经验,这个阶段更像是过渡,当时很多车企已经提前做好了国六b的技术储备,所以市面上很快就以国六b车型为主了。
到了2023年7月1日,国六b标准开始在全国范围内强制执行,覆盖所有轻型汽车。这个阶段的要求更严格,污染物限值在国六a基础上再降30%-50%,还新增了实际道路排放测试(RDE)。需要注意的是,当时有个过渡期,仅监测RDE报告的车型可以销售到2023年12月31日,之后所有新车都必须满足完整的国六b要求。
这部分是很多车主容易混淆的地方,因为一些环保要求高的城市提前实施了更严格的标准。比如北京在2020年1月就开始实施轻型汽油车国六b,2025年12月还会新增颗粒物(PN)限值,过渡期到2026年2月28日;而上海、深圳、广州早在2019年7月就直接实施了国六b标准;天津也在2019年7月同步跟进了国六b。
现在大家买车基本不用太担心排放合规问题,因为市场上所有新车都已经满足国六b标准了。不过需要特别提醒北京地区的车主,2026年即将实施的颗粒物新规,建议购车前一定要和当地经销商确认最新政策,避免后续出现不必要的麻烦。