
根据多年经验,进口A5全系搭载2.0T EA888 Gen3B发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合最大输出204马力、320N·m,1450转即可爆发最大扭矩,城市通勤时油门响应迅速,中低速超车轻松。
我见过很多车主实测数据,前驱版0-100km/h加速7.7秒,四驱版7.5秒。虽然参数不算激进,但实际驾驶中动力输出线性,高速巡航时再加速能力依然充沛,符合豪华运动轿跑定位。
quattro四驱版搭载第五代Haldex适时四驱,前后轴动力分配可在100:0到50:50之间智能调节。根据经验,湿滑路面起步时,四驱系统能0.2秒内介入,有效减少轮胎打滑,提升操控稳定性。
进口A5采用前后五连杆独立悬挂,配合渐进式转向系统。日常驾驶时悬挂调校偏舒适,过滤细碎颠簸能力出色;激烈驾驶时悬挂支撑性足够,车身侧倾抑制到位,兼顾家用与运动需求。
WLTC工况下,前驱版油耗6.7L/100km,四驱版7.08L/100km。实际城市驾驶中,根据车主反馈,油耗普遍在8.5-9.5L/100km,高速巡航可降至6.5L左右,燃油经济性表现符合预期。
进口A5配备前后通风盘式刹车,100-0km/h制动距离约36米。多次连续制动后,刹车热衰减现象不明显,制动脚感线性,给驾驶者充足信心,这也是德系车一贯的优势。
7速湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰,低速行驶时偶有轻微顿挫,但不影响日常驾驶。运动模式下换挡速度加快,降挡积极,能迅速响应驾驶者的动力需求,表现可圈可点。
提供舒适、自动、动态、个性化四种驾驶模式。舒适模式适合日常通勤,悬挂变软;动态模式下油门响应更灵敏,转向加重,能带来更纯粹的驾驶乐趣,满足不同场景需求。
得益于进口车型的做工用料,A5的NVH表现出色。60km/h以下胎噪和风噪不明显,高速巡航时风噪主要来自无框车门,但整体噪音控制在同级别优秀水平,不影响车内交谈。
进口奥迪A5的性能表现均衡,动力输出平顺,操控性出色,同时兼顾舒适性和燃油经济性。无论是日常通勤还是周末自驾游,都能提供良好的驾驶体验,是一款值得考虑的豪华运动轿跑。