
六座车6年内免上线年检,手机就能申领标,省了每年跑检测站的时间
七座车每2年必须上线,六年下来多花800-1000元检测费,还得请假排队
交强险六座950元/年,七座1100元,常年用下来差价也不少
部分城市七座要喷“核定载客7人”,六座车完全没这麻烦
✅六座车(2+2+2布局):第二排独立座椅带中央通道,进出第三排不用翻折座椅,特别方便老人小孩
✅六座车第三排坐垫普遍≥40cm,成人短途坐也不会蜷腿,七座车第三排坐垫常<30cm,长途坐久了腿麻
❌七座车(2+3+2布局):第三排进出得先翻第二排座椅,动作慢的得折腾半分钟,满载时第三排乘客基本只能蜷着
六座车满载6人时,后备箱能塞3个24寸行李箱+婴儿车,日常带娃出行完全够
七座车满载7人时,后备箱只能放2个登机箱,想装大件得放倒第三排,但放倒后储物纵深比六座多20cm,拉家具更合适
根据经验,七座车车主90%时间用不到第七个座位,但需要时确实能应急
选六座:二胎家庭(4大2小常态出行)、注重第二排舒适(比如常带老人)、想省年检和保险钱的朋友
选七座:年均7人出行≥3次、偶尔需要拉大件(比如露营装备、家电)、预算有限但要应急载客的朋友
提醒一句:别为了“可能用到”的第七座选七座,年检麻烦和舒适性差是真的影响日常体验