大众旗下12个品牌汇总 📊

大众旗下12个品牌汇总 📊

玩车这么多年，见过不少车主买车时只认“大众标”，却不知道大众集团藏着一整个“汽车帝国”——从家用代步到千万超跑，从城市SUV到重卡货车，12个品牌几乎覆盖了你能想到的所有用车场景。今天就结合我这些年帮朋友选车、逛车展的经验，把这12个品牌掰开揉碎了讲，看完你就知道大众集团到底有多“全能”。

大众（Volkswagen）

作为集团的“当家花旦”，大众绝对是最贴近普通消费者的品牌。我身边至少有三分之一的朋友第一辆车都是大众，朗逸、帕萨特这类家用车常年霸占销量榜，皮实耐用是公认的优势。近几年推出的ID.系列纯电车也挺火，续航扎实、底盘调校稳，适合注重实用性的家庭用户。根据经验，大众车型的终端优惠通常在2-5万元，保养成本也不算高，年均3000-5000元就能搞定。

奥迪（Audi）

如果预算够得着豪华品牌，奥迪绝对是绕不开的选择。作为“德系三强”之一，奥迪的科技感和四驱系统一直是卖点——A4L、Q5L标配的quattro四驱，在雨天或雪天的稳定性比两驱车强不少。我有个开奥迪RS6的朋友，那车零百加速不到4秒，一脚油门下去推背感能把人按在座椅上，性能控真的会爱。不过豪华品牌的养护成本也不低，小保养一次就得1000多，大保养可能要3000以上。

保时捷（Porsche）

提到保时捷，很多人第一反应是911，但其实卡宴才是它家的“销量担当”。我见过不少开卡宴的车主，都说这车兼顾了豪华感和操控性，跑高速稳得像“贴地飞行”。保时捷的PDK变速箱更是业内顶尖，换挡速度快到几乎无感，保值率也高得吓人——5年车龄的911残值率还能保持在60%以上。不过要注意，保时捷选装配置多，随便加几个选装包可能比车价本身还贵，年均养护成本大概是车价的10%-15%，不是一般家庭能承受的。

斯柯达（Škoda）

斯柯达常被称为“性价比版大众”，因为它和大众用的是同平台技术，但价格更亲民。比如明锐PRO和高尔夫同平台，柯迪亚克和途观L同平台，但终端优惠能到3万元以上。我之前帮一个刚工作的弟弟选车，最后就定了斯柯达昕动，7万多落地，油耗低、空间大，完全满足日常通勤。不过斯柯达的品牌认知度不如大众，保值率会稍差一些，但对于预算有限又想要德系品质的人来说，绝对是个好选择。

捷达（Jetta）

作为大众的入门子品牌，捷达主打“年轻人第一辆车”。VS5起售价才7万多，搭载的EA211发动机和大众朗逸是同款，可靠性没话说。我身边有个刚毕业的小姑娘就买了捷达VS7，她说这车空间大，保养一次才几百块，年均养护成本3000元左右，完全没压力。不过捷达的配置相对简单，没有太多花里胡哨的功能，但对于追求实用的年轻人来说，足够了。

兰博基尼（Lamborghini）

兰博基尼绝对是超跑界的“颜值担当”，剪刀门设计辨识度拉满，开在路上回头率百分百。Urus作为它家的SUV车型，零百加速3.6秒，比很多跑车还快，但底盘高度只有150mm，过减速带得小心翼翼——我见过有人开Urus蹭底盘，心疼得不行。兰博基尼的车型基本都是定制化生产，提车周期至少半年，价格更是动辄几百万，不是普通人能碰的，但对于追求极致个性和速度的土豪来说，它就是“梦想座驾”。

宾利（Bentley）

宾利属于顶级豪华品牌，主打手工定制。我在车展上见过宾利添越的内饰，缝线误差小于0.1mm，真皮座椅用的是头层小牛皮，摸上去的质感和普通豪华车完全不是一个级别。宾利的定制周期通常是3-6个月，你可以选择车身颜色、内饰材质甚至缝线颜色，完全按照自己的喜好来。不过宾利的价格基本都在300万以上，年均养护成本几十万，只有高净值人群才能消费得起。

布加迪（Bugatti）

布加迪是收藏级超跑，Chiron极速能到490km/h，全球限量生产，一辆车的价格能买好几辆兰博基尼。我只在车展上见过一次布加迪实车，那气场真的绝了，感觉每一个零件都在散发着“金钱的味道”。布加迪的车主基本都是顶级富豪或收藏家，普通人连摸一下的机会都很少，它更像是一种“身份象征”而非代步工具。

西雅特（Seat）

西雅特是大众集团旗下的西班牙品牌，主打运动风格。比如Leon Cupra车型，操控性和动力都很强，在欧洲很受欢迎，但在国内的知名度不高，销量也一般。我有个喜欢玩车的朋友曾经进口过一辆西雅特Ibiza，他说这车的底盘调校比大众更激进，适合喜欢驾驶的人，但维修保养不太方便，因为国内的4S店很少。

杜卡迪（Ducati）

很多人不知道，杜卡迪也是大众集团的品牌。作为摩托车界的“法拉利”，杜卡迪以高性能和操控性闻名，Panigale V4车型零百加速不到3秒，声浪更是让人热血沸腾。我身边有不少摩托车爱好者都梦想拥有一辆杜卡迪，但它的价格也不便宜，基本都在20万以上，而且养护成本很高，不是一般人能玩得起的。

大众商用车（Volkswagen Commercial Vehicles）

大众商用车主要生产货车、客车和房车，比如Transporter（迈特威）就是很受欢迎的MPV车型。我见过有人把迈特威改成房车，带着家人环游中国，空间大、舒适性好，非常适合长途旅行。大众商用车的可靠性很强，很多物流公司都会选择它家的货车，不过在普通消费者中的知名度不如乘用车。

斯堪尼亚（Scania）

斯堪尼亚是全球知名的重卡品牌，主打高端市场。它家的卡车以耐用性和燃油经济性著称，很多长途货运司机都对斯堪尼亚情有独钟。我之前和一个卡车司机聊天，他说斯堪尼亚的卡车开100万公里都不用大修，虽然价格比普通卡车贵不少，但长期来看更划算。不过斯堪尼亚主要面向商用市场，普通消费者接触不到。

说了这么多，其实选车还是得根据自己的预算和需求来。如果预算有限，大众、斯柯达、捷达是首选；如果追求豪华和科技，奥迪、保时捷值得考虑；如果想要极致个性，兰博基尼、布加迪能满足你的梦想；如果有商用需求，大众商用车和斯堪尼亚是不错的选择。最后提醒大家，选车时一定要去4S店试驾，结合终端优惠和售后服务网点覆盖情况，优先选择销量高的成熟车型，这样能避免很多麻烦。