新车提车有公里数为什么？

新车提车时发现车辆已有公里数，这是多数车主都会遇到的情况，并非车辆被使用过的绝对证明，而是车辆从生产到交付过程中的正常现象。了解这些公里数的来源，能帮助车主更理性地判断车辆状态。

出厂质检环节

每辆新车下线后，都需经过严格的动态性能测试，包括加速、制动、悬挂系统调校等项目，以验证车辆机械性能和各部件密封性是否达标。这一环节产生的里程通常在3-20公里，部分抽检车辆因需要反复调试，里程可能略高。这是汽车生产过程中的必要步骤，确保车辆出厂时符合质量标准。

物流运输环节

车辆从工厂运至4S店的过程中，会产生一定里程。国产车主要通过板车运输，装卸时的短途驳运以及运输途中的必要移动，累计里程普遍在15-50公里，长三角等近程运输的车辆里程可能在5-8公里。进口车则涉及海运、港口调度等多个环节，里程通常在50-100公里，如德国产车型的运输里程约80公里。

4S店整备环节

车辆到店后，4S店会进行PDI检测、洗车、展车移位等整备操作，这一过程会增加3-8公里的里程。PDI检测包括胎压调整、灯光测试、电子系统检查等，确保车辆交付时处于最佳状态。

一般来说，国产车的合理里程范围在8-50公里，多数集中在20公里左右；进口车的合理里程范围在20-100公里。若国产车里程超过80公里，或进口车里程超过150公里，建议要求4S店提供运输记录及PDI报告。提车时，除了关注里程数，还应检查轮胎胎毛、刹车盘磨损等细节，不必过度追求“零公里”车辆，因为正常流程下车辆必然会产生一定里程，刻意追求“零公里”反而可能存在调表风险。