
建议准备T20/T25梅花螺丝刀、塑料内饰翘板、3M VHB双面胶、ODIS诊断电脑及专用线束。操作前应断开电瓶负极,等待10分钟以上释放残余电流,避免气囊误触发。
首先拆卸方向盘下方的装饰盖板,通常需用翘板沿缝隙轻撬。随后拆卸安全气囊固定螺栓(位于方向盘背面两侧),取出气囊时需注意保护游丝线束,避免过度拉扯。
将离手模块固定于转向柱内侧的预留安装位,使用3M胶确保贴合牢固。线束需沿原车线路走向布置,通过扎带固定,避免与转向轴发生干涉。
连接ODIS诊断电脑,进入“转向系统”模块,读取车辆VIN码后进行编码匹配。需选择对应车型的离手模块软件版本,完成后执行“基础设置”,确保模块与ESP系统通讯正常。
重新装配方向盘部件,接通电瓶负极。启动车辆后,通过多功能方向盘进入“驾驶辅助”菜单,确认“离手检测”功能已激活。行驶时测试双手离开方向盘后系统是否触发警示,确保功能正常。