撞角
行车记录仪保险丝安数攻略
很多车主装行车记录仪时只关注画质和存储，却忽略了保险丝这个“隐形安全锁”，选不对安数轻则设备罢工，重则烧线甚至引发电路隐患，我见过不少因保险丝安数乱选导致点烟器接口烧坏的案例，今天就把踩过的坑和总结的经验分享给大家 ✨
一、先搞懂：行车记录仪的保险丝安数怎么算？
根据多年经验，行车记录仪的保险丝安数不是拍脑袋选的，得先看设备的额定功率。一般来说，单镜头记录仪功率在5-10W左右，双镜头带停车监控的在10-15W，按照公式“电流=功率÷电压”（汽车电压通常按12V算），单镜头的电流大概0.4-0.8A，双镜头是0.8-1.25A。但保险丝不能刚好选等于额定电流的，得留20%-30%的余量，避免启动瞬间电流过大烧坏保险丝。所以单镜头通常选1-2A，双镜头选2-3A就够了，我见过有人给单镜头装5A保险丝，结果设备短路时保险丝没熔断，直接把降压线烧了，这就是典型的安数选大了 ❌
二、最容易踩的坑：别把“取电器保险丝”和“设备保险丝”搞混
很多车主用保险盒取电时，只关注取电器上的保险丝，却忽略了记录仪降压线上自带的小保险丝。这里要明确：取电器的保险丝是保护原车电路的，安数要和原车保险盒对应位置的保险丝一致（比如原车点烟器是15A，取电器就选15A）；而降压线上的保险丝才是保护记录仪的，安数要按设备功率选1-3A。我遇到过车主把取电器保险丝换成5A，结果原车电路过载时没触发保护，差点烧了保险盒，这就是搞混了两个保险丝的作用 🤦♂️
三、不同取电方式的保险丝选择细节
如果用点烟器取电，点烟器接口本身有保险丝（通常10-15A），但记录仪的降压线还是要带自己的小保险丝（1-3A），因为点烟器的保险丝是保护整个接口的，不是专门保护记录仪的。如果是保险盒ACC取电，除了取电器保险丝要匹配原车，降压线的保险丝要靠近记录仪端安装，这样短路时能更快熔断。要是用常电取电（停车监控），保险丝安数不变，但要选耐低温的陶瓷保险丝，因为冬天停车时温度低，普通玻璃保险丝容易脆裂 🧊
四、检查和更换保险丝的实用技巧
买保险丝时要选和原车同类型的，比如插片式保险丝（最常见的是小号和迷你号），别买错尺寸插不进去。更换时要先断电，用保险盒里的小镊子拔出来，看保险丝的金属丝有没有熔断，要是熔断了就换同安数的，别随便加大。另外，建议备几个不同安数的保险丝在车上，比如1A、2A、3A各两个，万一坏了能及时换。我自己车上就常备一个小保险丝盒，每次长途前都会检查一遍，这习惯帮我避免过好几次路上设备罢工的情况 ✅