
很多车主在选购奔腾T77时,除了关注外观和配置,对其发动机的生产地也充满好奇。作为一款热门SUV,奔腾T77的发动机生产采用了长春与成都双基地协同模式,这种模式既能保证技术研发的深度,又能提升区域交付的效率,满足不同地区用户的需求。
长春基地是奔腾T77发动机生产的核心区域,主要负责1.2T发动机(CA4GA12TD)的全流程生产,涵盖铸造、加工到总装的各个环节。该发动机应用了缸内直喷技术,百公里综合油耗约6.8L,在燃油经济性方面表现较为突出。同时,长春基地执行VDA6.3质量管理体系,关键工序不良率低于百万分之一,确保了发动机的高品质。
成都分基地承担着1.5T发动机(CA4GB15TD系列)的模块化组装任务。其核心零件由长春基地统一供应,这使得成都分基地生产的1.5T发动机在动力参数上与长春基地保持完全一致,最大功率可达124kW,最大扭矩为258N·m。此外,成都分基地的设立有效缩短了西南地区用户的提车周期,约可提前15天,为当地用户带来了便利。
奔腾T77双基地生产的发动机零部件通用化率超85%,并且都要通过168项质量检测,这在很大程度上保证了发动机的质量稳定性。对于用户而言,发动机核心部件享有5年或15万公里的超长质保,为用车提供了可靠保障。在售后维修方面,成本也相对较低,例如涡轮增压器更换约3500元,减轻了用户的后期用车压力。
总的来说,奔腾T77的发动机由中国一汽自主研发,通过长春核心研发与成都区域组装的双基地模式,实现了技术与效率的平衡。用户在选择时,若注重经济实用,1.2T版本是不错的选择;若追求更充沛的动力,1.5T版本则更合适。而西南地区的用户,优先考虑成都组装版本,能更快提车。全系发动机都经过严苛检测,质保和售后体系完备,用户可放心选购。