
在汽车排放政策迭代的背景下,国六A与国六B的差异直接影响车型的政策适配性与长期使用价值。以朗逸2026款Pro 300TSI DSG星空领先版为例,其作为国六B车型的代表,在排放控制与硬件配置上均有升级,了解两者核心区别对购车决策至关重要。
国六B在排放限值与测试标准上更为严格。氮氧化物(NOx)限值从国六A的60mg/km降至35mg/km,降幅达42%;新增颗粒物数量(PN)≤6×10¹¹个/km的管控要求;同时引入RDE实际道路排放测试,避免实验室数据与实际行驶的偏差。这些指标的提升,对车辆排放控制系统提出了更高要求。
国六B车型普遍标配颗粒捕捉器(GPF),该装置位于排气管中段,呈圆柱形,用于过滤尾气中的颗粒物。部分车型还升级了350Bar高压燃油喷射系统或双氧传感器,以优化燃烧效率,进一步降低污染物排放。朗逸Pro 2026款即搭载了上述配置,实现动力性能与燃油经济性的均衡。
政策层面,北上广深等城市已限制国六A车型迁入,国六B车型的区域流通性更强。保值率方面,国六B车型3年保值率普遍比国六A高5%-8%,同价位车型残值差异可达1万元左右。此外,2023年7月后生产的新车基本为国六B标准,如朗逸Pro 2026款,政策适配性更优。
鉴别国六A与国六B车型可通过三种方式:查看《机动车环保信息随车清单》,标注“GB18352.6-2016B”的为国六B;核对生产日期,2023年7月后生产的车型多为国六B;观察排气管中段是否有直径约20cm的GPF装置,国六B车型通常配备该部件。
购车时建议优先选择2023年7月后生产的国六B车型,如朗逸Pro、思域等热门车系。需重点核查随车文件中的排放标注,避免误购库存国六A车型。国六B车型的GPF需定期维护,建议每2-3万公里检查清理,结合长途驾驶习惯选购更易保持GPF通畅。近期购买朗逸Pro 2026款可享综合优惠约1.2万元,包含置换补贴、金融贴息等政策,具体可到店详询。
综合来看,国六B车型在政策合规性、保值率及排放控制上均优于国六A,购车时需结合自身需求与车辆配置,做出更合适的选择。