绿牌认定标准整理

最近帮朋友处理绿牌申请时发现，很多人对认定标准一知半解，跑了几趟车管所才搞清楚。今天结合自己的经历，把关键要点整理出来，希望能帮到大家。

一、国家统一基础标准

• 1️⃣ 纯电动汽车：必须进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目前对续航里程没有强制要求，像特斯拉Model Y、比亚迪海豹这类主流车型都在目录内。

• 2️⃣ 插电混动/增程式汽车：纯电续航需达到50km及以上（采用NEDC或CLTC标准），同时车辆必须配备外接充电口，比如比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7增程版都符合这一条件。

• 3️⃣ 燃料电池汽车：需通过国家专项认证，这类车型目前在市场上较为少见，如丰田Mirai等。

二、重点城市政策差异

不同城市对绿牌的认定存在差异，以下是2025年的最新情况：

• 📍 上海：从2025年起，插电混动和增程式车型不再发放绿牌，只有纯电动汽车和燃料电池汽车可以申领。

• 📍 北京：插电混动车型需要占用燃油车指标，并且在限行、摇号等方面与燃油车待遇相同。

• 📍 广深地区：非户籍人员在2025年底前申请插电混动绿牌，无需提供社保证明，但车辆仍需遵守燃油车的限行规定。

• 📍 杭州：插电混动车型需占用燃油指标，而纯电动汽车则不受限行影响。

三、申请注意事项

• ⚡ 核查车型目录：购车前一定要通过工信部官网确认意向车型是否在推荐目录内，避免买了车却无法上牌。

• ⚡ 关注户籍与社保要求：以上海为例，需要提供居住证以及社保或个税证明；深圳在2025年底前，非户籍人员申请插混绿牌可免社保。

• ⚡ 注意指标时效：新能源指标的有效期通常为12个月，逾期未使用会失效，需要重新申请。

总的来说，绿牌认定既要满足国家基础标准，也要留意所在城市的具体政策。一线城市对插混车型的限制逐渐趋严，建议优先考虑纯电动车或续航较长的插混车型。购车前最好向当地车管所确认最新政策，避免因信息滞后影响上牌进度。