
在硬派越野领域,丰田兰德酷路泽系列以可靠性能著称,但部分消费者常混淆“丰田TX”与“兰德酷路泽”的关系。实际上,丰田TX是普拉多车系的入门版本,属于兰德酷路泽家族分支,并非传统意义上的“大酷路泽”。
兰德酷路泽(以2010款4.0L GX-R自动版为例)定位全地形豪华越野车,指导价77.00万,专注极限越野场景;丰田TX作为普拉多基础款,参考价45-56万,主打城市通勤与轻度越野的平衡体验。两者面向不同需求用户群体。
兰德酷路泽:搭载4.0L V6自然吸气发动机,最大功率179kW(243Ps),匹配全时四驱系统+托森差速器,极端地形通过性强。采用非承载式车身结构,整备质量超2.5吨,确保车身刚性。
丰田TX:配备3.5L V6发动机+6AT变速箱,分时四驱系统更适合城市工况。车身尺寸更小(车长约4820mm,轴距2790mm),灵活性优于兰德酷路泽。
兰德酷路泽标配中央差速锁、车载冰箱、三区空调等豪华配置,适合穿越沙漠、岩石等极端地形;丰田TX精简舒适性配置控制成本,标配中央差速锁,可满足周末轻度越野需求,日常通勤更实用。
选择兰德酷路泽:预算充足(百万级)、需征服全地形、追求豪华配置的专业玩家。
选择丰田TX:预算50万左右、以城市通勤为主、注重燃油经济性(综合油耗约11-13L)的家庭用户。