
1️⃣ 国内核心生产基地:重庆大本营
力帆汽车的总部和最主要的乘用车生产基地都在重庆,这里有完整的四大工艺生产线——冲压、焊接、涂装、总装一应俱全,不管是传统燃油车还是新能源车,大部分都是从重庆基地下线的。我见过不少重庆本地车主,提车时还特意去工厂附近转了转,说“家门口的品牌更放心”。
2️⃣ 商用车的专属产地:云南大理
要是你买的是力帆的卡车或者物流用车,那大概率产自云南大理基地。这个基地专门聚焦商用车领域,针对物流运输的需求做了不少适应性调整,比如货箱结构、承载能力等,都是根据国内物流场景优化的,实用性很强。
3️⃣ 客车生产基地:北泉基地
涉及公交、客运这类客车产品,力帆的北泉基地就派上用场了。这个基地主要覆盖公共交通和公路客运市场,生产的客车常见于二三线城市的公交系统,或者短途客运线路,在西南地区的能见度还挺高的。
4️⃣ 海外布局:本土化组装工厂
力帆在海外也有不少动作,比如越南、伊朗、埃塞俄比亚、俄罗斯、埃及这些国家都设有CKD全散件组装工厂。简单说就是把零件运过去,在当地组装成整车,这样既能降低成本,还能更好地适应当地的法规和市场需求,比如针对中东地区的高温环境,发动机冷却系统会做特殊调整。
5️⃣ 重组后的产地新变化
2021年力帆重组后,背靠吉利集团的技术支持,生产标准和工艺都有了提升。现在的新能源车,比如枫叶80V,虽然还是在重庆基地生产,但装配精度、供应链管理都向吉利的体系靠拢了,品质比以前更稳定。