7速双离合和8at哪个好？

开了十五年车，修过的变速箱没有一百也有八十，最近总被问7速双离合和8AT到底怎么选。其实哪有绝对的好坏，根据经验来看，关键得看你平时怎么用车，今天就用我见过的真实案例给大家掰扯清楚~

• 1️⃣ 城市通勤选平顺？优先8AT准没错🚗 我邻居王姐每天早晚高峰接送孩子，之前开的双离合SUV，在小区门口堵车时1-2挡切换总有点闯动感，孩子总说“妈妈车车晃”。后来换了8AT的凯美瑞，液力变矩器的缓冲效果确实明显，低速跟车时像“丝滑巧克力”，再也没听她抱怨过顿挫。根据经验，8AT的平顺性在拥堵路段优势突出，尤其适合对舒适性要求高的家庭用户。

• 2️⃣ 高速跑得多？双离合的省油优势藏不住⛽ 上周刚给一位跑长途货运的老周做保养，他的大众朗逸280TSI DSG跑了三年二十万公里，高速巡航时转速比同排量8AT车型低200-300转，百公里油耗能省1升左右。按他年均6万公里高速算，一年能省近500块油钱。不过得提醒一句，双离合在低速蠕动时需要多给点耐心，掌握好油门力度能减少顿挫。

• 3️⃣ 养车成本要算细账？两种变速箱各有“小脾气”💸 前阵子帮客户对比过保养费用：8AT变速箱油更换周期通常是6万公里，单次费用大概2000元；双离合保养更频繁，4万公里就得换油，单次1500元左右。但长期来看，双离合要注意离合器片的磨损，我见过跑了十五万公里的双离合车型换离合器片，费用从八千到两万五不等，得根据用车习惯提前预留预算。

• 4️⃣ 两款热门车型实测对比，看完直接抄作业📝 如果经常在市区晃悠，丰田凯美瑞2.5L豪华版（8AT）值得一试，指导价21.98万，现在经销商报价19-21万，平顺性是同级别标杆；要是高速占比超过一半，大众朗逸280TSI DSG星空版更合适，指导价15.09万，经销商报价12.5-14万，传动效率高达95%，省油又有劲。

最后给个实在建议：买车前一定要去4S店试驾，重点体验低速跟车和急加速的表现，再结合自己的年均高速里程占比做决定。毕竟车是自己开的，适合的才是最好的~