
手动变速箱结构相对简单,油液压力小,所以换油周期比较长。根据经验,用全合成油的话,通常8-12万公里换一次就行;如果是矿物油,建议6-8万公里更换。但要是经常在拥堵路段半离合行驶,或者跑重载山路,那得缩短到6万公里左右。换油方式选重力换油就够,费用一般在300-800元。
AT变速箱的换油周期要看具体型号,传统AT通常是6-8万公里,而新款的8AT、9AT技术更先进,能延长到8-10万公里。不过要是你喜欢暴力驾驶,或者经常跑高速长途,建议提前到6万公里换。这里推荐用循环机换油,虽然费用1200-5000元,但换油率能到90%,比重力换油更彻底。
CVT变速箱靠钢带摩擦传动,油液不仅润滑还负责传递动力,所以对油质要求高。基础周期是4-6万公里,要是在高温地区用车,或者经常短途通勤(单程小于5公里),得缩短到3-4万公里。特别提醒,换油时必须同步换滤网和清理油底壳,费用大概800-2500元。以日产骐达为例,它的CVT变速箱就建议4-6万公里或3-4年换,拥堵路况还要缩到3万公里。
必须分干湿两种!湿式双离合的油液需要润滑离合器片,建议6-8万公里换油+换滤网,费用1000-2000元;干式双离合的齿轮油可以10万公里换,但滑阀箱油得每4万公里检查一次,要是脏了就得及时换。
一是8年以上的老车尽量别用循环机换油,容易冲坏老旧的密封件;二是平时要多观察油液状态,要是变成深褐色还有焦糊味,不管到没到周期都得立即换。换完油后一定要试车,检查换挡顺不顺,避免出现顿挫问题。总之,变速箱油更换没有绝对标准,得结合自己的实际情况来,选对时机和方式,才能让变速箱更耐用。