
油电混动(HEV)采用串联-并联混合结构,发动机与电机协同驱动,电池通过制动能量回收和发动机余热充电,无外接充电口。插电混动(PHEV)在HEV基础上增加大容量电池组与充电接口,支持纯电模式行驶,电量耗尽后切换为HEV模式。
HEV纯电续航通常3-5km,依赖发动机持续供电,无需额外充电;PHEV纯电续航50-200km(如比亚迪秦PLUS DM-i达120km),需通过家用充电桩或公共快充补能,亏电状态油耗5-7L/100km。
PHEV可上绿牌、免购置税(节省1-2万元),年均电费约1600元(2万公里通勤);HEV无绿牌资格,综合油耗4-5L/100km,年均油费6000-8000元,但3年保值率超70%(PHEV约55-65%)。
选PHEV:日常通勤≤80km且有固定充电桩,或身处限行城市需绿牌,追求纯电静谧性。
选HEV:无充电条件、年均长途超2万公里,或注重高保值率与低温适应性(北方用户优先)。
比亚迪秦PLUS DM-i享三电终身质保+万元置换补贴;丰田凯美瑞双擎提供3年10万公里质保+免息分期。建议结合充电条件、政策需求到店试驾,优先匹配自身使用场景。