
根据经验,预算50万内优先考虑普拉多2025款2.4T混动版,指导价44.98万,比兰德酷路泽便宜30多万。要是你常跑无人区、进藏穿越,那兰德酷路泽77万的指导价虽然高,但机械可靠性和续航能力更靠谱。我见过不少玩家开普拉多去阿里,半路因为油箱小(68L)得频繁找加油站,而兰德酷路泽138L大油箱能跑1000公里以上,省心多了。
实测数据不会骗人。普拉多WLTC油耗10.11L/100km,2万公里年油费约2.2万;兰德酷路泽NEDC油耗13.6L/100km,年油费得3.8万。不过混动系统也有短板,我遇到过车主反馈,极限攀爬时电机持续输出不如纯燃油稳定,要是你玩重度越野,可能得斟酌一下。
普拉多离地间隙193mm,接近角30°、离去角21°,轻度越野比如河滩、碎石路完全够用;兰德酷路泽离地间隙210mm,虽然接近角27°比普拉多小,但悬挂行程更长,岩石攀爬时车轮贴地性更好。上个月有个客户开普拉多去爬野山,因为悬挂行程不够卡了底盘,换兰德酷路泽就轻松通过了。
家用肯定选普拉多。它尺寸4915×1940×1925mm,侧开尾门在城市停车方便,而且L2级智驾(全速自适应巡航+车道保持)跑高速能减轻疲劳。兰德酷路泽5150mm的车长,小区停车得找大车位,而且只有定速巡航,长途驾驶会累一些。不过要是你家人口多,兰德酷路泽的空间会更宽敞。
普拉多保养1万公里一次,每次约1200元;兰德酷路泽5000公里就得保养,一次3500元,一年下来保养费差不少。轮胎方面,普拉多245/70 R18的胎1200元一条,兰德酷路泽285/65 R17的胎1500元一条,损耗也更高。保险费普拉多约1.3万/年,兰德酷路泽1.8万/年,长期用下来普拉多更省钱。