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Model Y续航科普 💡
Model Y续航科普 💡
最近有不少朋友问我Model Y的实际续航到底有多少，作为开了一年多Model Y的车主，今天就结合自己的用车经验和官方数据，给大家做个详细科普～ 🚗💨
先说说Model Y的不同版本续航差异吧。目前在售的Model Y主要有三个版本：后轮驱动版、长续航后驱版和长续航全驱版。后轮驱动版用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，官方CLTC续航593km，适合日常市区代步；长续航后驱版搭载LG三元锂电池，CLTC续航能到821km，长途出行更省心；长续航全驱版是双电机四驱，CLTC续航750km，兼顾性能和续航。我自己开的是长续航后驱版，当时就是看中它的长续航，跑高速不用频繁充电。 ⚡️
再聊聊大家最关心的实测续航。官方数据是理想状态下的续航，实际开起来会受温度、速度、驾驶习惯等影响。我平时在城市通勤，气温23℃左右，不开空调的话能跑到730km左右，和官方的821km比打了个九折，这个表现我觉得挺不错的。要是跑高速，速度保持110km/h，续航大概在650km，比市区少一些，毕竟高速风阻大，电机功率也更高。冬天就更明显了，去年冬天我们这儿零下10℃左右，续航直接掉到580km，不过比我朋友的磷酸铁锂版本好多了，他的后轮驱动版冬天只能跑350km左右。 ❄️
充电方面也和续航息息相关。Model Y的超充速度还是挺快的，长续航后驱版支持250kW超充，15分钟就能补能250km，我上次跑长途，在服务区吃个饭的功夫就充得差不多了。不过要注意，日常使用最好保持电量在20%-80%之间，这样能延长电池寿命。要是长途前，记得提前预热电池，这样充电速度会更快，续航也更实。 🔋
最后给大家一些选车建议吧。如果是北方用户，冬天比较冷，优先选三元锂的长续航版，续航衰减会少一些；要是喜欢自驾露营，Model Y的露营模式和2022L拓展空间真的很实用，智能温控晚上睡觉也舒服；追求性能的话，长续航全驱版4.3秒破百，双电机四驱在湿滑路面也更稳。根据太平洋汽车网的统计，长续航后驱版占全系销量的57%，确实是综合性价比最高的选择。 🎯