
✅ CVT(以轩逸为例):钢带传动实现无级变速,市区油耗低至6L/100km,0-80km/h加速线性无顿挫,扭矩承载上限250N·m,适合家用代步。
💡 AT(以凯美瑞为例):8AT变速箱降挡速度快至0.5秒,液力变矩器可承受380N·m扭矩,匹配2.5L自吸引擎爆发力强,高速巡航优势明显。
根据经验,日均通勤30km以上、年行驶1.5-2万公里的上班族,选轩逸CVT更合适——拥堵路段无顿挫,年均油费比AT省2000元左右。
常跑高速/省道、年行驶超3万公里的商务人士,优先考虑凯美瑞AT——高速超车降挡果断,变速箱耐造性支持20万公里+使用寿命。
CVT(轩逸):换油周期8-10万公里,单次养护约600元,钢带更换成本约3000元。
AT(凯美瑞):换油周期6-8万公里,单次养护约1200元,液力变矩器维修成本约5000元。
多年来看,CVT短期养护更经济,但AT长期稳定性更优。
轩逸CVT:12月销量超3万台,省油是公认优势,但高速超车需提前预判动力响应。
凯美瑞AT:TNGA架构+8AT组合操控同级领先,仅低速偶发轻微顿挫。
预算10万级选代步车,8万出头可提轩逸CVT;预算20万要驾驶乐趣,凯美瑞AT终端优惠超2万,元旦前入手还能赶跨年促销。